CARA KERJA:
PENGHEMAT BAHAN BAKAR MERK BROQUET
Meningkatkan
kecepatan suatu reaksi pada suhu tertentu tanpa di-transformasi, dengan
mengurangi energi yang diperlukan. Terbuat dari logam Platinum, Paladium,Rodium Ruthenium, Au, Ag , dan sejenisnya yang ditempatkan pada
permukaan Alumunium Oksida yang tinggi-sebagai katalisator. Dengan reaksi
elekto kimia, Broquet mengubah/memperbaiki/memformulasikan/ menyegarkan kembali
material bahan bakar yang lebih ringan dan lebih berat tersebut menjadi suatu
sumber energi yang bermanfaat, sehingga otomatis bisa dipakai dirasio kompresi
mesin (CR) pada kendaraan berapapun angkanya.
Masih
banyak pengendara ditanah air kurang mengetahui kelemahan dan fungsi BBM,
padahal fungsi dan kelemahan BBM menempati posisi pertama dari pemborosan
konsumsi bahan bakar, baik bensin maupun solar.
BBM
adalah sesuatu yang kompleks, kebanyakan dari kita berpikir bahwa BBM seperti
bensin atau solar adalah suatu komoditas yang homogen, tanpa menyadari bahwa
bensin atau solar adalah suatu campuran
yang tidak sempurna atau uniform.
Sebagaimana
di beli di SPBU, bensin atau solar adalah suatu campuran yang terdiri dari sekitar
40 bentuk primer dan sekitar 1000 bentuk sekunder dari molekul hidrokarbon,
kalau BBM itu murni, maka hanya ada beberapa atau hanya satu bentuk molekul
saja. Bentuk molekul gas alam adalah sangat pendek dan ringan, sedangkan bentuk
molekul asphalt adalah sangat panjang dan berat. Namun demikian banyak
molekul-molekul ringan dan berat ini terdapat dalam BBM bensin dan diesel yang
dijual di SPBU.
Perihal pengilangan BBM, dimana BBM diproduksi dengan
proses penyulingan dari minyak mentah tidak dapat membuang semua
molekul-molekul berkinerja buruk untuk menghasilkan BBM yang lebih ideal.
Sebagai tambahan, sekali BBM meninggalkan kilang atau disimpan, BBM akan
terserang Oxigen, Ozon dan Mikroorganisme (bakteri, ragi dan jamur) yang tumbuh
didalam BBM.
Semua proses ini akan menurunkan kualitas (degradasi)
BBM dan menghasilkan produk yang lebih buruk yang mencegah mesin berkinerja
pada tingkat yang optimal. BBM buruk ini tidak terbakar sempurna didalam mesin
dan tidak mengahasilkan energi potensial yang maksimal.
Beberapa molekul di antaranya membentuk timbunan
karbon dan gum dan yang lain tidak terbakar sempurna, membawa hidrokarbon yang
tidak terbakar kedalam saluran gas buang. Lama kelamaan mesin akan mengalami
masalah yang diakibatkan oleh BBM yang tidak optimal tadi, termasuk gum dan
gangguan pada sistem saluran bahan bakar serta timbunan jelaga pada ruang
pembakaran dan sistem gas buang.
Seperti halnya minyak diesel. Kualitas minyak diesel ditentukan
oleh besar kecilnya angka Partikulate, Sulphur Content, dan angka Cetane. Partikulate
untuk menilai tingkat kebersihan bahan bakar, Sulphur Content untuk emisi
kesehatan Catalytic Converter, dan Cetane berkaitan dengan kemampuan bahan
bakar terhadap putaran mesin yang tinggi. partikulat solar biasa tingginya 24mm/l
seharusnya maksimal 10mm/l. Dan partukulat untuk Pertaminadex 3,5mm/l.
Ini adalah salah satu alasan mengapa kendaraan
kendaraan masa kini memerlukan katalisator konvertor untuk mengurangi emisi gas
beracun. Gas-gas beracun Hidrokarbon yang tidak terbakar (UHC) dan karbon
Monoksida (CO) tidak akan timbul kalau konversi energi didalam mesin berjalan
sempurna. Katalisator konvertor pada sistem pembuangan, menyediakan lingkungan
untuk reaksi kimia dimana Hidrokarbon yang tidak terbakar didalam mesin,
dibakar ulang dengan sempurna. Demikianlah proses pembakaran ulang ini berjalan
terus. Tapi hal ini berlangsung diluar ruang pembakaran mesin atau kejadian
setelah BBM terbakar, dimana tidak ada energi bermanfaat yang dihasilkan untuk
performa tenaga dan akselerasi mesin.
Oleh karenanya, sebelum BBM masuk keruang bakar mesin,
kelemahan-kelemahan dari BBM yang dimaksud harus disempurnakan terlebih dahulu
sehingga hasil pembakaran BBM jadi sempurna. Ini yang membuat konsumsi BBM jadi
hemat dan sekaligus sparepart mesin tetap awet. Di Indonesia, alat penyempurna
kualitas BBM tersebut bernama Broquet
Fuel Catalyst. Dengan disempurnakan BBM sebelum masuk ke ruang bakar mesin,
otomatis bensin yang RON90 dapat dipakai dimesin yang ber-rasio kompresi tinggi
sekalipun. Begitu juga pada mesin diesel, yang seharusnya pakai jenis minyak
diesel performa tinggi bisa pakai jenis minyak diesel performa rendah seperti
Biosolar.
KEUNTUNGAN PAKAI BROQUET FUEL CATALYST.
Terbukti emisi turun 35% - 50%, Hasil
pembakaran jadi lebih sempurna, Tenaga mesin bertambah sampai 20%, Menghemat
bensin sampai 20%, Injector/ Fuelpump/ piston 100% terawat, Bebas
ngelitik/detonasi/ knocking, 1x pasang untuk 400.000km atau 10Tahun
HARGA INNOVA FUEL CATALYST.
-
Low
Performa 3.500.000,-
-
Middle
Performa 6.000.000,-
-
High
Performa 8.000.000,-
MEDIA KONSULASI GRATIS.
Kunjungi Workshop Pt. Broquet Indonesia,
GRAHA SPBU PERTAMINA, Boulevard Barat 6 Jakarta 14205 – Indonesia
Telp./Fax.: 02145879044 Pin BB 2AE89D79 Mobil
081399160008
Website: www.hematbensin.com
